Отделяйте номинал канала от диапазона его регулирования

Номинальная мощность силового модуля не обязательно является наименьшей управляемой ступенью мощности. Аналогично наличие нескольких модулей не доказывает непрерывное управление вплоть до нуля. Запросите выходные пределы напряжения/тока, поведение при малой нагрузке и правила активных каналов для точной конфигурации зарядного устройства. Различайте границу входа AC и выход DC, передаваемый автомобилю.

Оцените работу при малой нагрузке с подключённым автомобилем

Допустимая область может зависеть от напряжения аккумулятора и тока, запрашиваемого автомобилем. При оценке входа AC для малого выхода DC учитывайте собственные нужды и охлаждение зарядного устройства. Не применяйте максимальный КПД ко всем рабочим точкам и не предполагайте нулевого потребления неиспользуемых каналов. Kempower описывает распределение каналов как функцию конкретного продукта, а не универсальную способность работать на малой мощности.

Если поставщик сообщает только номинальную мощность модуля, отдельно запросите нижнюю границу работы. Ни большое число модулей, ни свободная мощность шкафа не заменяют отсутствующих доказательств работы при малом выходе.

Оцените полное окно избытка мощности

Моделируйте то, что зарядное устройство реально может принять во время подключения автомобиля, включая активацию, поддерживаемую паузу и последующие изменения распределения. Если малый избыток ниже допустимой рабочей точки, отдельно покажите разрешённую добавку из сети или неиспользованную генерацию. Владелец может предпочесть меньше завершённых периодов зарядки постоянным недоступным запросам. Передайте интегратору ветроэнергетической системы рабочую область зарядного устройства, описание распределения и согласованный профиль потребления AC. Ни буклет модульного зарядного устройства, ни мощность турбины в kW не доказывают прямую совместимость, топологию подключения DC или неограниченную полезную нагрузку для ветровой генерации.