Является ли номинальный выходной момент привода рыскания также его удерживающей способностью?

Малая ветроэнергетика / Вопросы перед покупкой

Механические интерфейсы

Является ли номинальный выходной момент привода рыскания также его удерживающей способностью?

Краткий ответ

Нет. Выходной приводной момент и удерживающая способность в неподвижном состоянии описывают разные режимы. Привод рыскания может передавать момент при подаче питания, не обязательно сопротивляясь такому же внешнему моменту в покое. Если требуется удержание, фактическая компоновка передачи, тормоза и крепления должна иметь документированную способность для этого состояния.

Определите границу приложения момента и состояние

Уточните, является ли указанная величина моментом двигателя, выходным моментом редуктора или удерживающим моментом гондолы. Передаточное отношение связывает определенные величины, но не устанавливает функцию тормоза. Статическая внешняя нагрузка может действовать через передачу в обратном направлении, и путь ее передачи может отличаться от приводного движения. Наличие тормоза двигателя или червячной ступени должно быть подтверждено документами оборудования.

Проверьте, что обеспечивает удержание

Номинал тормоза может относиться к входному валу, тогда как зубчатые передачи и монтажная конструкция передают результирующую нагрузку на выход. Контакт зубьев, зазор, внешние удары и ограничения изготовителя для режима удержания сохраняют значение. Испытание привода под питанием в состоянии заторможенного вращения не является автоматически испытанием статической удерживающей способности. Рекомендации SEW по самоторможению требуют консультации для технического использования этого эффекта, показывая, почему один только тип передачи не решает вопрос удержания.

Запросите отдельные номиналы и пути передачи нагрузки

Попросите поставщика указать выходной момент при подаче питания, допустимый внешний момент в покое, учитываемые удерживающие компоненты и предположения о направлении и длительности нагрузки. Подтвердите, что начало движения из покоя и удержание оцениваются отдельно. Способность MARSTON к электрическому рысканию не устанавливает какую-либо конкретную функцию тормоза или самоторможения. Не считайте нулевую команду двигателю механическим удержанием и не используйте каталожный номинал привода для движения как разрешение доступа при обслуживании. Решение требует оценки изготовителем именно функции удержания. В оценке удержания должны быть названы длительность и направление внешней нагрузки. Кратковременный момент сопротивления в одном состоянии не подтверждает автоматически бессрочное удержание или пригодность при меняющих направление ветровых моментах рыскания.

Источники

Примеры приведены для пояснения. Характеристики конкретного изделия, совместимость и комплект поставки подтверждаются соответствующими документами.