Почему монтажное усилие подшипника не должно передаваться через тела качения?

Краткий ответ

Потому что передача монтажного усилия через контакты качения может вызвать повреждающие вмятины еще до начала работы. Предусмотренный путь усилия должен воздействовать на устанавливаемое кольцо через одобренную схему оснастки и опор. Правильный номер детали и конечное положение подшипника ветрогенератора сами по себе не доказывают монтаж без повреждений.

Изобразите путь монтажной нагрузки

Если кольцо устанавливают на посадочное место с натягом, сопротивление возникает на этом сопряжении. Приложение усилия через другое кольцо может направить силу через тела качения и дорожки. На этих малых площадках контакта могут возникнуть чрезмерные местные нагрузки. SKF прямо предупреждает против такого пути. Это отличается от нормальной рабочей нагрузки, которая действует в предусмотренных для подшипника условиях контакта и движения.

Согласуйте метод со схемой

То, какое кольцо нуждается в опоре, зависит от посадок на валу и в корпусе, а также последовательности сборки. Схеме с натягом на обоих сопряжениях может требоваться иной одобренный метод, чем схеме только с одним плотно посаженным кольцом. Тип, размер и уплотнения подшипника, а также соседние детали тоже ограничивают выбор оснастки. Поэтому общая схема не может предписывать подходящий пресс, способ нагрева или прикладываемое усилие для неидентифицированного генераторного узла.

Запросите одобренный метод сборки

Попросите поставщика указать посадочные сопряжения, опорные поверхности колец, геометрию контакта оснастки и основание для контроля и проверки, специфичное для оборудования. Отделяйте любой предполагаемый монтажный инцидент от последующих эксплуатационных повреждений. Рекомендации SKF по обращению объясняют важность пути нагрузки; они не разрешают сборочные работы MARSTON и не определяют допустимое усилие. Не бейте по подшипнику молотком и не импровизируйте с установкой пресса на основании этой статьи. Полезный вопрос приемки — защищает ли документированный метод контакты качения при обеспечении заданной посадки. Данные сборки должны указывать любое кольцо, оставшееся без опоры при приложении усилия. Конечная проверка плавности вращения не может надежно исключить все контактные вмятины, вызванные прежним неправильным путем монтажной нагрузки через подшипник.