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風車の疲労サイクル:範囲・平均・計数

変動する荷重履歴には、その最大値だけでは捉えられない情報が含まれています。疲労の記述では、サイクルの変動範囲、平均値、および発生回数を区別します。これらのサイクルを数えることと、それらを材料の損傷に関連付けることは別の段階です。

サイクルスペクトルは状態を記述するものであり、それだけで寿命を示すものではありません。

荷重を表す量、計数方法、および材料モデルは区別して扱う必要があります。記録された履歴をその対象範囲を超えて外挿する場合、期間とモデルの仮定が重要です。

01 / サイクルの指標

変動範囲と振幅には二倍の違いがあります。

最大値がσ_max、最小値がσ_minの単純なサイクルの場合、範囲はσ_max − σ_minであり、振幅はその範囲の半分、平均は両方の合計の半分です。

最大値がσ_max、最小値がσ_minの単純なサイクルでは、範囲はσ_max − σ_min、振幅はその範囲の半分、平均は両者の和の半分です。使用する符号と応力成分を明示してください。

−4から+12 MPaまで変動する仮想的なサイクルでは、範囲は16 MPa、振幅は8 MPa、平均は4 MPaです。これらは架空の値であり、ブレードの応力や許容される疲労条件を示すものではありません。

02 / 不規則な履歴

反転は、すべて同じサイクルを意味するわけではありません。

不規則な系列には、大きさの異なる変動が入れ子状に含まれることがあります。

不規則な時系列には、大きさの異なる入れ子状の変動が含まれることがあります。レインフロー計数法は、サンプリングされた各ピークを同一の事象として扱うのではなく、範囲、平均値、回数によってサイクルを記述するための明確な方法を提供します。

MathWorksは、これらの異なる出力量について説明しています。サンプリング、フィルタリング、不完全な履歴の処理は、表現される記録に影響します。サイクル数を、データサンプル数やロータの回転回数と混同してはいけません。

03 / 材料の関係式

荷重スペクトルには、適合する損傷モデルが必要です。

応力と寿命の関係は、明示された材料条件および試験条件の下で、指定された応力条件とモデルで表される繰返し数を関連付けます。

応力と寿命の関係は、明示された材料条件および試験条件の下で、指定された応力条件と対応する繰返し数を関連付けます。方向、平均応力、環境、および破損の定義は、その関係に影響する可能性があります。

ある一つの材料や荷重形式に対する曲線は、普遍的なロータ寿命曲線ではありません。また、力のスペクトルを局所的な材料応力のスペクトルとして扱うには、妥当な根拠のある変換が必要です。

04 / 累積損傷

線形指標には強い仮定が含まれています。

単純な Palmgren–Miner モデルでは、D = Σn_i/N_i です。

単純なPalmgren–Minerモデルでは、D = Σn_i/N_iです。ここで、n_iはあるグループで数えられた発生回数、N_iは指定された条件下でモデル化された対応する耐久サイクル数です。これは線形累積モデルであり、残存寿命を直接測定するものではありません。

架空の二群の例では、50/500と100/2,000を足すとD = 0.15になります。分母は仮定した値です。この数値は、残存寿命が85%であることを示すものでも、部品の使用を許可するものでもありません。

05 / 履歴の影響

この計数では、原因に関わるすべての特徴が保持されるわけではありません。

サイクルヒストグラムは時刻歴を圧縮して表します。

サイクルヒストグラムは時刻歴を圧縮したものです。その圧縮によって、順序に関する情報、状態の変化、相互作用の一部が失われる場合があります。材料の応答がそれらの特徴に依存する場合、グループごとの線形加算では挙動全体を表せない可能性があります。

同様に、短期間の履歴を何年にもわたる期間へ外挿すると、将来の条件や発生状況に関する仮定が加わります。観測期間と代表性は、数学的な計数操作とは別のものです。

06 / 対象範囲

複合材料の疲労には、それに適した記述が必要です。

材料の方向や破壊機構が異なれば、疲労の解釈も異なるものが必要になる場合があります。

材料の方向や破壊機構が異なると、疲労の解釈も異なる場合があります。静的強度に比べてピークが一見小さくても、それだけで繰り返し荷重を十分に評価したことにはなりません。

ここでは、MARSTON の疲労曲線、損傷しきい値、寿命はいずれも提示していません。 応力のガイド 量の境界を説明しています。このページは、試験手順や保守手順を示すことなく、サイクルとモデルの論理を説明します。

次の資料も確認してください: 風車ブレード複合材料の応力・ひずみ・方向性.

次の資料も確認してください: 風車ブレードのモード形状と固有振動数.

次の資料も確認してください: 風車タワーによる擾乱と翼の周期的荷重.

サイクル計数の検討をさらに深めるための参照先: 疲労における平均応力補正.

一般的な背景情報: MathWorks: サイクル数、範囲、平均値 · MathWorks:応力寿命モデルと累積損傷モデルの概念。これらの参考資料は業界の考え方を説明するものであり、適用するMARSTONの製品資料やプロジェクト資料とは別のものです。

主な概念と条件。

各量を、その基準、単位、明示された条件と一緒に読んでください。一般的な関係から、特定モデルの値が確定するわけではありません。

概念 / 量意味 / 関係条件 / 限界
サイクルの変動範囲σ_max − σ_min振幅とは異なります。
振幅範囲/2符号と成分の規約を保持してください。
平均値(σ_max + σ_min)/2サイクルの大きさだけとは異なります。
レインフロー計数レンジ/平均値別の発生回数サンプル数ではなく、そのままロータの回転回数を意味するわけでもありません。
D = Σn_i/N_i線形累積モデルの指標残存寿命の割合を測定したものではありません。

技術検討上の質問。

変動範囲は振幅と等しいですか?

いいえ。記載された単純なサイクルでは、振幅は範囲の半分です。

ロータが一回転するたびに、一回の疲労サイクルとして数えますか?

一概にはそう言えません。荷重履歴と部品について対象とする物理量によって、サイクルが定義されます。

ピーク値で疲労を説明できますか?

いいえ。範囲、平均、回数、および材料の応答も重要です。

D = 0.15 は、残存寿命が85%であることを証明しますか?

いいえ。これは仮定した分母を用いる、説明用モデルの指標です。

別の材料の曲線から、ブレードの寿命を決定できますか?

適用可能な材料と荷重条件の根拠がなければ、できません。

レインフロー法だけで破損を予測できますか?

いいえ。これは定義された履歴に含まれるサイクルを数えるものであり、損傷の解釈には別の仮定が必要です。

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変動する荷重履歴には、その最大値だけでは捉えられない情報が含まれています。技術的な協議のために、モデルと、関連する運転情報または設計情報を共有してください。