目視できる範囲を示す

どの面、縁、接続部が実際に判別できるかを特定してください。部品が存在しているように見えても、取り付け部が見えるとは限りません。動きによるぶれや暗い背景が局所的な欠損を隠し、遠近法によって健全なブレードが曲がって見えることがあります。利用できる場合は、適切な事象前の画像と比較してください。画像の解像度より小さな欠陥が見えないことを、その欠陥が存在しない証拠としないでください。

検査の必要性を事象に結び付ける

飛来物の衝突疑い、落雷、強風への曝露は、同じ懸念を生じさせるわけではありません。どの物理メカニズムが考えられ、写真ではどの位置を検査できないのかを確認してください。複合材の表面下の損傷と隠れた取り付け部の状態には、外形シルエットとは異なる証拠の範囲が必要です。次の方法は、同じ限界を持つ似た遠景を追加収集するのではなく、その特定の不足に答えるべきです。

風車が正常に見えるかではなく、指定した嵐の影響のうち何を評価したか、という問い方にすべきです。これにより証拠の不足が具体的になります。状態未確認の取り付け部、見えないブレード面、疑われる内部影響では、それぞれ異なる次の方法が必要となり得ます。

有資格者による使用再開判断を用いる

状態が未解決の間は、運転上の対応を機器および現場の指示に従わせる必要があります。安定しているように見える画像から接近の許可を推測したり、見る角度を良くするためにローターを回したりしないでください。技術者または権限のあるサービス評価者が、提示された問いに遠隔証拠が十分かを指定すべきです。このページは、MARSTONの嵐への耐久限界や写真だけによる合格基準を定めません。