Comprendere la decisione relativa all’interfaccia

Un azionamento alimentato senza variazione di posizione può indicare diversi problemi, compresi quelli al freno o meccanici. Anche un valore di direzione fuorviante può indurre il controllore a richiedere movimenti non necessari. La diagnosi dovrebbe conservare la sequenza ed evitare di impartire ripetutamente comandi mentre la condizione del meccanismo è incerta.

Le configurazioni di orientamento elettrico differiscono tra i vari progetti di turbina. Queste domande descrivono revisioni del controllo e delle interfacce, non hardware o logiche operative MARSTON confermati. Il progetto della macchina interessata, i limiti meccanici e la valutazione dei rischi devono stabilire i movimenti e le risposte consentiti.

Inserire questi dati nel registro di revisione

Utilizzare una scheda specifica del progetto per raccogliere le informazioni seguenti. Per ogni voce, indicare il documento, la revisione e la persona responsabile di risolvere eventuali incertezze.

• Il comando di orientamento, la durata e la modalità operativa attiva. Identificare la configurazione esatta e il documento di supporto.
• La misura della posizione della navicella e le evidenze del movimento effettivo. Mantenere visibili le ipotesi progettuali nel registro del progetto.
• La corrente del motore, lo stato di protezione e le informazioni sul freno, ove disponibili. Indicare il revisore responsabile e risolvere eventuali informazioni mancanti.
• Le informazioni grezze ed elaborate sulla direzione del vento attorno all’evento. Specificare come questa voce sarà verificata durante l’accettazione.

Definire il perimetro di accettazione

Utilizzare il metodo diagnostico del fornitore della turbina e i limiti per il proseguimento del funzionamento. Non dichiarare un blocco meccanico esclusivamente da una direzione del pannello che non si è aggiornata. Confermare il funzionamento del segnale di posizione e del percorso di comunicazione prima di interpretare la visualizzazione.

Un registro di assistenza compatto dovrebbe allineare questi segnali su una sola linea temporale e identificare le misure non disponibili. Può quindi distinguere una diagnosi non confermata da evidenze a supporto di un’indagine specifica su azionamento, freno, sensore o controllo.