Может ли динамическая грузоподъёмность подшипника заменить статическую?

Краткий ответ

Нет. Динамическая и статическая грузоподъёмность подшипника относятся к разным условиям оценки. Для подшипника ветрогенератора могут потребоваться как оценка усталости при вращении, так и проверка на чрезмерную остаточную контактную деформацию при большой нагрузке или в неподвижном состоянии. Один каталожный показатель не может заменить другой лишь потому, что оба выражены в единицах силы.

Соотносите грузоподъёмность с механизмом повреждения

Динамическую грузоподъёмность используют в определённом расчёте усталостной долговечности при контакте качения. Статическая грузоподъёмность связана с заданным критерием контактной деформации. Ни одна из них не является просто максимальной внешней силой, которую может выдержать любой установленный подшипниковый узел. Геометрия контакта, совместная радиальная и осевая нагрузка и условия применения определяют соответствующую эквивалентную нагрузку и требуемый запас по применимой методике изготовителя.

Проверяйте неподвижное и вращающееся состояния отдельно

Остановленный ротор может передавать значительные нагрузки, не накапливая те обороты, которые учитываются при расчёте усталости во вращении. Поэтому короткое событие с большой нагрузкой может быть важным для статической оценки, даже если оно занимает малую долю времени работы. И наоборот, меньшая нагрузка, повторяющаяся на протяжении многих оборотов, может определять расчёт усталости. Schaeffler явно разделяет статическую контактную несущую способность и выбор размера по усталости; большая динамическая грузоподъёмность не отменяет проверку статического случая.

При необходимости запрашивайте две явно обозначенные проверки

Попросите проектировщика оборудования указать фактические расчётные случаи, эквивалентные статические и динамические нагрузки, выбранные значения грузоподъёмности и основу расчёта. Рассматривайте грузоподъёмность подшипника отдельно от несущей способности вала, корпуса и элементов фиксации. Для оборудования MARSTON фактический подшипник и история нагрузок остаются неподтверждёнными до предоставления данных. Не переводите каталожную грузоподъёмность в kW турбины, не обещайте срок службы и не выбирайте замену по большему из двух чисел без оценки конкретной компоновки. Статическая проверка подшипника должна оставаться связанной с собственным определением эквивалентной нагрузки. Проектировщик не должен делить статическую грузоподъёмность на динамическую эквивалентную нагрузку лишь потому, что оба значения представлены в килоньютонах.