Mała energetyka wiatrowa / Pytania zakupowe
Połączenia mechaniczne
Czy dwa zębniki odchylania automatycznie dzielą obciążenie po równo?
Krótka odpowiedź
Nie. Dwa zębniki dzielą obciążenie zależnie od zazębienia, sztywności i ewentualnego celowo przewidzianego układu podziału. Niewielkie różnice mogą sprawić, że jeden przenosi więcej niż połowę. Projekt układu odchylania turbiny nie powinien uwzględniać równego podziału wyłącznie na podstawie podzielenia całkowitego momentu przez liczbę zamontowanych zębników.
Rozważyć, które zęby stykają się jako pierwsze
Luz międzyzębny i pozycjonowanie kątowe określają, kiedy obciążona powierzchnia boczna każdego zębnika wejdzie w kontakt. Jeżeli jeden zetknie się wcześniej, może przejmować obciążenie, gdy drugi nadal pokonuje luz. Odkształcenie sprężyste może następnie doprowadzić drugi do styku, lecz podział zależy od całego układu mechanicznego. Równe parametry znamionowe silników nie potwierdzają równych sił na zębach, a jednakowy zadany ruch jest osobnym zagadnieniem sterowania.
Uwzględnić podatność konstrukcji
Wały zębników, mocowania napędów, wieniec zębaty i konstrukcja podparcia odkształcają się pod obciążeniem. Ich względne sztywności wpływają na rozdział dodatkowego obciążenia po zetknięciu. Różne lokalne położenia wieńca mogą wprowadzać zmienność geometryczną. Układ wyglądający na zrównoważony w rzucie z góry nie dowodzi symetrycznej sztywności efektywnej. Każde założenie podziału obciążenia wymaga obliczenia projektowego lub dowodów producenta właściwych dla rzeczywistego układu wielonapędowego.
Poprosić o maksymalne indywidualne zapotrzebowanie
Poprosić projektanta zespołu odchylania o podanie modelu podziału, założeń tolerancji i maksymalnego obciążenia przypisanego każdemu zębnikowi i napędowi. Poprosić o potwierdzenie, że nośność zębów, łożysk i wsporników pokrywa to indywidualne zapotrzebowanie. Wytyczne Rothe Erde dotyczące uzębienia uzasadniają uwagę poświęcaną geometrii zazębienia; nie poświadczają równego podziału ani elementów MARSTON. Nie regulować zębników ani poleceń sterownika w dążeniu do równych prądów na podstawie tego artykułu. Konkretna decyzja doboru dotyczy tego, czy każdy napęd ma parametry odpowiednie dla swojego ocenionego udziału, w tym wiarygodnego nierównego zazębienia. Poprosić o indywidualne reakcje podpór, a także o udział momentu każdego zębnika. Nierówne obciążenie zębów może zmienić wymagania wobec wsporników i łożysk, a te mogą być rozstrzygające przed osiągnięciem całkowitego momentu zainstalowanych napędów.
Źródła
Przykłady mają charakter poglądowy. Osiągi konkretnego produktu, kompatybilność i zakres dostawy potwierdź w odpowiedniej dokumentacji.