Określ role hamulca i silnika

Uzyskaj dokładną dokumentację stanów maszyny i hamulca. Przykład hamulca podtrzymującego Kollmorgen wykorzystuje zasiloną cewkę do zwalniania hamulca i odróżnia podtrzymywanie od zatrzymywania dynamicznego. Nie wolno zakładać takiego układu i zachowania dla każdej maszyny. Hamulec na liście komponentów nie jest dowodem, że maszyna została zaprojektowana tak, aby pozostać zabezpieczona po zaniku wszystkich zasilań.

Opisz moc w każdym zaakceptowanym stanie

Zapisz podtrzymywanie przez silnik, zwalnianie hamulca, sterowanie i utrzymane urządzenia pomocnicze podczas gotowości, ruchu oraz zatwierdzonych stanów zaparkowania. Oś może zmieniać występujący pobór elektryczny bez zmiany widocznej pozycji. Uwzględnij wymagania czasowe i rzeczywiste sygnały zwrotne za pośrednictwem projektanta maszyny. Ta strona nie podaje sekwencji zwalniania hamulca, próby podtrzymania ani zgody na wyłączenie funkcji związanej z bezpieczeństwem.

Zapisz zaakceptowany stan podtrzymania wraz z wymaganym sygnałem zwrotnym. Brak zasilania cewki lub pozostawanie osi w bezruchu podczas jednej obserwacji nie dowodzi samo w sobie osiągnięcia udokumentowanej funkcji utrzymania obciążenia.

Utrzymuj sterowanie energią odnawialną poza niezatwierdzonymi przejściami

Żądanie oszczędzania energii powinno korzystać wyłącznie ze stanu obsługiwanego przez maszynę i zaakceptowanego przez odpowiedzialnego właściciela. Nie wnioskuj, że odcięcie zasilania cewki jest odpowiednim sposobem parkowania osi lub zarządzania zmianami wiatru. Przekaż integratorowi zaakceptowany łączny pobór i wymaganą reakcję na przerwanie zasilania ze źródła. Udział energii wiatrowej można ocenić oddzielnie od utrzymania obciążenia. Zapytanie do dostawcy powinno określać, kto zatwierdza te funkcje maszyny; ani moc znamionowa turbiny, ani ogólna instrukcja hamulca nie potwierdzają interfejsu sterowania osią MARSTON ani zdolności do bezpiecznego podtrzymania.