Zrozumienie decyzji dotyczącej interfejsu

Napędzanie przy załączonym hamulcu może obciążać mechanizm, a zwolnienie go w nieodpowiednim momencie może pozwolić na niezamierzony ruch. Właściwa sekwencja zależy od hamulca, napędu i konstrukcji mechanicznej. Żadna ogólna wartość opóźnienia nie dowodzi przydatności dla różnych zespołów obrotu gondoli.

Rozwiązania elektrycznego ustawiania gondoli do wiatru różnią się między konstrukcjami turbin. Pytania te opisują przeglądy sterowania i interfejsów, a nie potwierdzony sprzęt ani logikę działania MARSTON. Konstrukcja danej maszyny, ograniczenia mechaniczne i ocena ryzyka muszą określać dozwolone ruchy i reakcje.

Zapisanie tych danych w dokumentacji przeglądu

Użyj arkusza właściwego dla projektu do zebrania poniższych informacji. Dla każdej pozycji wskaż dokument, jego wersję i osobę odpowiedzialną za wyjaśnienie wszelkich niepewności.

• Typ hamulca, metoda zwalniania i zachowanie po utracie zasilania. Wskaż dokładną konfigurację i dokument stanowiący podstawę.
• Zatwierdzona sekwencja uruchamiania silnika i zwalniania hamulca. Zachowaj widoczność założeń projektowych w dokumentacji projektu.
• Wszelkie sprzężenie zwrotne potwierdzające odpowiedni stan hamulca. Wskaż osobę odpowiedzialną za przegląd i uzupełnij brakujące informacje.
• Zachowanie połączonego mechanizmu przy zatrzymaniu, awarii i przywracaniu działania. Określ sposób weryfikacji tej pozycji podczas odbioru.

Określenie zakresu odbioru

Zaakceptuj sekwencję, gdy wymagane stany i czasy są udokumentowane i zweryfikowane. Polecenia wyjściowego zwolnienia hamulca nie należy automatycznie traktować jako dowodu jego fizycznego zwolnienia. Każde sprzężenie zwrotne, któremu przypisuje się rolę, musi mieć określoną funkcję diagnostyczną.

Użyj zapisu testowego pokazującego łącznie polecenie, stan hamulca i ruch. Osobno zachowuj dowody przypadków nietypowych, zwłaszcza gdy utrata zasilania lub nieudane zwolnienie wymagają innej reakcji niż zwykłe zatrzymanie na polecenie.