電気スリップリングはナセルの機械荷重を支持できますか？

簡潔な回答

支持できると決めつけてはいけません。電気スリップリングは回転部を介して電気回路を接続するもので、構造支持は、その特定のユニットがその目的に設計され、定格が定められている場合を除き、別の機能です。風車のヨー機構には、ナセルとロータの荷重を受ける、文書化された機械的な軸受荷重経路が必要です。

内部軸受と外部荷重の支持能力を区別する

スリップリングには、自身のロータとステータの位置合わせに必要な軸受が組み込まれている場合があります。その存在は、接続したナセルの支持や外部の軸荷重の吸収を許可するものではありません。MoogのAC6023の説明書は、このカプセルを接続機器の重量支持に使用することを明確に禁止し、ロータへの外部荷重も制限しています。これは電気回転継手が自動的に構造用軸受になるわけではないことを示す、製品固有の例です。

回転接続部を取り巻く荷重経路を追う

ナセル重量、ロータ推力、転倒モーメントが実際のヨー支持部のどこを通って伝わるかを特定します。ケーブルからの力や取付けの芯ずれも、スリップリングに及ぶ箇所では含める必要があります。電流と電圧の選定が適切でも、これらの機械的な荷重経路については何も分かりません。構造支持と電気伝送を組み合わせたアセンブリが提案された場合は、一般的なカプセルの電気仕様から推測せず、一体のアセンブリとしての定格を求めてください。

電気仕様の提案と併せて機械定格を求める

許容ラジアル力とアキシアル力、取付け構成、芯合わせ条件、意図する構造支持機能についてのメーカーの説明を求めます。MARSTONでのスリップリングの使用は未確認であり、電動ヨーであることは、その搭載を意味しません。定格のない回転継手から外部機器を吊り下げたり、滑らかな回転を支持能力の証拠とみなしたりしてはいけません。具体的な受入れ判断は、構造荷重が設計どおりに電気継手を迂回するか、または定格を持つ一体型アセンブリによって明示的にカバーされているかです。一体型回転アセンブリが構造支持能力をうたう場合は、荷重の基準と軸受の境界を明確に求めます。そのアセンブリに電気回路が含まれるというだけで、実在する構造定格が無効になるわけでも、定格が成立するわけでもありません。