Pequeña eólica / Preguntas de compra
Interfaces mecánicas
¿Puede utilizarse directamente el diámetro exterior de un disco de freno para calcular el par de frenado?
Respuesta breve
No directamente. El par de frenado depende de las fuerzas tangenciales de fricción que actúan en sus radios efectivos, no simplemente del radio exterior del disco. El cálculo de un freno de rotor eólico necesita la definición de fricción/contacto del fabricante y el número y la disposición reales de las superficies activas.
Localice el contacto de trabajo
Las pastillas pueden contactar con una zona anular situada bastante por dentro del borde del disco. Su distribución de presión determina el radio efectivo utilizado en el modelo seleccionado. El diámetro exterior incluye material que puede no transmitir fuerza de fricción. Por tanto, un disco mayor no establece un par proporcionalmente mayor a menos que la disposición de contacto y las demás hipótesis cambien en consecuencia. No confunda la fuerza normal de apriete con la fuerza tangencial de fricción resultante.
Utilice un ejemplo con límites explícitos
Si la fuerza tangencial total de fricción es hipotéticamente de 1,000 N en un radio efectivo de 0.08 m, la magnitud del par es de 80 N m. Esta ilustración ya define la fuerza tangencial total; no debe multiplicarse de nuevo por dos pastillas salvo que sus fuerzas se hayan excluido inicialmente. No proporciona ni un coeficiente de fricción ni una capacidad de freno, y no describe ningún componente MARSTON.
Solicite el modelo completo de par
Solicite al proveedor del freno el radio efectivo de fricción, las superficies activas, la magnitud de fuerza definida y las condiciones de las capacidades nominales estática/dinámica. Mayr trata los efectos del emparejamiento de materiales de fricción y las definiciones separadas de par, pero el freno concreto seleccionado debe aportar su propia geometría y sus capacidades nominales. No calcule las solicitaciones de parada a partir del diámetro exterior del disco ni suponga un par idéntico tras sustituirlo. La decisión útil de diseño es si el cálculo de par presentado representa el contacto real de trabajo y contabiliza cada superficie de fricción exactamente una vez. Si un proveedor indica una fuerza de apriete, pregunte si corresponde a cada pastilla, a cada pinza o al total de las superficies activas. Esa definición debe conciliarse antes de que el coeficiente de fricción y el radio efectivo permitan una comparación significativa de par.
Fuentes
Los ejemplos son ilustrativos. Confirme el rendimiento específico, la compatibilidad y el alcance del suministro en la documentación aplicable.