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Efeitos de ponta e raiz do rotor eólico: o que as correções representam

Um rotor real tem um número finito de pás de comprimento finito. O escoamento próximo às extremidades difere de uma representação anular idealizada. As correções de ponta e raiz tratam uma diferença de modelo declarada; não são termos de perda do gerador nem deduções universais de potência elétrica de saída.

Uma correção de extremidade pertence ao seu modelo aerodinâmico.

Sua geometria, ângulo do escoamento e hipóteses de carregamento definem o que ele representa. Um fator aplicado dentro de um modelo não deve ser renomeado como a perda medida de uma turbina completa.

01 / Envergadura finita

A pá termina enquanto o escoamento ao redor continua.

A pressão e a circulação em torno de uma pá sustentadora finita interagem com o escoamento tridimensional ao redor.

A pressão e a circulação em torno de uma pá sustentadora finita interagem com o escoamento tridimensional ao redor. A envergadura não pode ser tratada como uma seção infinitamente repetida através de uma ponta física ou de uma transição de raiz.

Isso produz uma questão de modelagem aerodinâmica distinta do aquecimento resistivo ou do atrito de rolamentos. A palavra perda depende do contexto: ela pode descrever um afastamento da representação idealizada do rotor, em vez de um dispositivo consumidor de energia medido separadamente.

02 / Modelo anular

A comparação é feita com uma idealização declarada.

Uma descrição simples de quantidade de movimento distribui o carregamento em uma região anular.

Uma descrição simples de quantidade de movimento distribui o carregamento em uma região anular. Pás discretas finitas não fornecem esse carregamento continuamente em todo azimute. As correções de extremidade representam aproximadamente parte da diferença dentro da formulação escolhida.

A referência de comparação deve, portanto, estar clara. Um resultado numérico com correção e outro sem ela são dois casos de modelo; sua diferença não é automaticamente a perda elétrica medida de uma turbina real.

03 / Ponta e raiz

As duas extremidades têm contextos geométricos diferentes.

A ponta encontra o limite externo da envergadura finita.

A ponta encontra o limite externo da envergadura finita. Perto da raiz, a parte sustentadora, o cubo e a transição de seção precisam de sua própria representação. A envergadura aerodinâmica ativa não é estabelecida apenas pelo diâmetro nominal do rotor.

Uma correção de raiz não é uma avaliação estrutural da raiz da pá. Ela diz respeito à formulação do escoamento, enquanto as tensões e a transferência de carga da conexão exigem uma análise mecânica separada. Da mesma forma, uma correção de ponta não classifica danos superficiais ou a condição do revestimento.

04 / Fatores de correção

A geometria e o escoamento entram no modelo.

O manual teórico do AeroDyn descreve correções de extremidade do tipo Prandtl em sua formulação BEM.

O manual teórico do AeroDyn descreve correções de extremidade do tipo Prandtl em sua formulação BEM. Seus fatores dependem do número de pás, da posição radial e do ângulo do escoamento representados. Uma correção não é, portanto, uma constante universal decorrente apenas da potência nominal do rotor.

Perto de uma extremidade, o comportamento limite e o tratamento numérico importam. Um fator que se aproxima de um valor limite deve ser interpretado pelas equações que modifica, em vez de multiplicado indiscriminadamente por toda grandeza elétrica posterior.

05 / Integração física

Mudanças locais precisam de avaliação no nível do rotor.

A contribuição de uma seção depende de sua força, largura e braço de momento.

A contribuição de uma seção depende de sua força, largura e braço de momento. Uma mudança local do modelo perto da ponta ou da raiz pode afetar as integrais de formas diferentes. Um valor isolado de fator de correção não fornece a mudança percentual de potência do rotor completo.

O guia de BEM descreve essas forças e essa indução acopladas. Os limites de análise da conversão mecânica e elétrica acrescentam, então, outras grandezas fora da correção aerodinâmica.

06 / Escopo

O refinamento do modelo não estabelece o desempenho do produto.

Uma correção de pá finita não resolve completamente todo escoamento não estacionário, separado ou tridimensional complexo.

Uma correção de pá finita não resolve completamente todo escoamento não estacionário, separado ou tridimensional complexo. Sua aplicabilidade pertence ao cálculo escolhido, e um modelo aerodinâmico alternativo pode representar esses efeitos de forma diferente.

Nenhum número de pás, fator de correção de extremidade ou percentual de perda medido de MARSTON é fornecido aqui. Esta página explica a diferença entre um ajuste do modelo, um efeito físico de extremidade e a potência de saída da máquina completa.

Continue a análise com Teoria do elemento de pá e da quantidade de movimento: acoplamento e hipóteses.

Continue a análise com Solidez do rotor eólico: área global, corda local e número de pás.

Continue a análise com Esteiras de pequenas turbinas eólicas: déficit, mistura e recuperação.

Informações gerais: NREL: teoria aerodinâmica do AeroDyn e correções de extremidade de pás finitas. Essas referências explicam conceitos do setor; são independentes dos documentos aplicáveis a produtos e projetos MARSTON.

Conceitos e condições essenciais.

Interprete cada grandeza com sua referência, suas unidades e as condições indicadas. Uma relação geral não estabelece um valor específico de um modelo.

Conceito / grandezaSignificado / relaçãoCondições / limites
Extremidades finitas das pásLimites de ponta e raiz da envergadura sustentadora representadaUm contexto de escoamento tridimensional.
Referência anularCarregamento idealizado em regiões do discoDefine o que está sendo corrigido.
Fator de correçãoTermo de efeito de extremidade específico da formulaçãoNão é uma dedução universal medida de potência.
Aerodinâmica da raizEscoamento próximo à região sustentadora internaDiferente da resistência da junta de raiz.
Integral do rotorSoma de contribuições locais definidasNecessária antes de discutir uma mudança no nível do rotor.

Questões de engenharia.

Perdas de ponta são perdas no cobre?

Não. Elas descrevem um contexto diferente de modelo aerodinâmico.

Um fator de correção é uma perda elétrica medida?

Não por si só. Seu papel é definido dentro das equações aerodinâmicas.

Os kW do rotor determinam o fator?

Não. A geometria e as condições do escoamento representadas importam.

Uma correção de raiz comprova a resistência da junta?

Não. A modelagem do escoamento e a mecânica da conexão estrutural são diferentes.

Um fator local fornece o percentual de perda do rotor?

Não. As contribuições locais acopladas devem ser integradas no modelo.

As perdas reais de extremidade de MARSTON são fornecidas aqui?

Nenhum valor de correção do produto ou percentual de perda medido é afirmado.

Consulta técnica

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