Pequena eólica / Perguntas de compra
Interfaces mecânicas
Por que um suporte de montagem de freio deve ser verificado separadamente do torque do freio?
Resposta direta
Porque o torque do freio chega à máquina por um caminho específico de forças de montagem. Um suporte da pinça pode sofrer cisalhamento, flexão e cargas locais de contato determinadas por sua geometria. A capacidade de torque do próprio freio não estabelece a resistência ou rigidez da estrutura de montagem do equipamento eólico.
Localize as interfaces de reação
Em um freio a disco, a força de atrito atua no contato da pastilha e sua reação passa pela pinça e pelo suporte até o apoio. O ponto de aplicação da força e as fixações do suporte determinam os momentos locais. Um freio compacto e uma instalação com maior afastamento podem transmitir o mesmo torque no eixo impondo flexões diferentes ao suporte. O suporte também precisa das condições de apoio e fixação especificadas pelo fabricante.
Separe o torque do disco da força local
Uma força tangencial total hipotética de 2 kN em um raio efetivo de 0.10 m resulta em 200 N m no eixo. Se essa força atuar com afastamento perpendicular de 0.05 m de uma referência do suporte, também cria um momento de 100 N m em relação a essa referência sob o modelo simplificado. São momentos em referências diferentes da mesma força, e não capacidade extra de frenagem. A geometria real da pinça pode exigir um conjunto mais completo de cargas.
Solicite reações de montagem e condições de deformação
Peça ao fornecedor do freio a geometria permitida de montagem e as reações da interface e solicite então ao projetista do equipamento que avalie o suporte e o apoio reais. Inclua qualquer requisito de rigidez ou restrição de alinhamento de disco e pinça, em vez de verificar apenas a resistência do material. A documentação de freios da Mayr trata de geometria específica da instalação, e não da capacidade de suportes MARSTON. Não presuma que mais parafusos de fixação resolvam um caminho de carga inexplicado nem improvise um suporte apenas pelo torque do freio. A decisão é se todo o conjunto montado transfere a carga nominal do freio conforme previsto. A rigidez do suporte também pode afetar a geometria do freio durante a aplicação de carga. Uma verificação apenas de resistência pode deixar de considerar uma deformação que perturbe a relação entre disco e pinça; por isso, o projetista deve identificar qualquer critério funcional de deslocamento, além dos limites de tensão.
Fontes
Os exemplos são ilustrativos. Confirme o desempenho específico, a compatibilidade e o escopo de fornecimento na documentação aplicável.