Solutions / Guide technique
Éolien ou diesel : comparer le même service sur site isolé
Une comparaison pertinente entre l’éolien et le diesel conserve le même service électrique. Définissez les solutions fonctionnant uniquement au diesel et celles bénéficiant d’un apport éolien, puis évaluez l’énergie utile, les besoins en carburant restants et le périmètre complet du projet plutôt que d’attribuer une économie à chaque kWh éolien produit.
Comparez les résultats du service rendu avant de comparer les désignations des sources d’énergie.
Les équipements éoliens peuvent être évalués dans le cadre d’une solution d’alimentation envisagée. Leur contribution, la consommation de carburant du groupe électrogène et les exigences de continuité restantes nécessitent de connaître la ressource réelle, les charges et les équipements configurés.
01 / Obligation commune
Assurez aux deux candidats les mêmes exigences de charge et de continuité.
Précisez les charges alimentées, le périmètre de sortie, le lieu du projet et la période.
Indiquez les charges alimentées, la limite de sortie, le lieu du projet et la période. Identifiez le service continu requis et toute flexibilité approuvée par le propriétaire. Distinguez le service existant mesuré d'un besoin futur élargi afin de ne pas comparer la référence au diesel seul à un service différent bénéficiant d'un apport éolien.
Dressez la liste des dispositifs inclus et des responsabilités pour chaque solution candidate. Une éolienne seule et une installation de groupe électrogène en fonctionnement n’ont pas le même périmètre de fourniture. Dans le contexte REopt de NLR, les ressources, la consommation et les hypothèses technologiques sont traitées comme des données d’entrée du site ; aucune optimisation ni aucun résultat MARSTON vérifié ne sont affirmés ici.
02 / Diesel – référence
Identifiez le groupe électrogène et le service effectivement représentés.
Obtenez l’identification du générateur et du contrôleur, les caractéristiques nominales correspondant au service applicable et les relevés de charge disponibles.
Obtenez l'identité du générateur et du contrôleur, les caractéristiques nominales applicables au régime de service et les relevés de charge disponibles. Consignez les périodes de fonctionnement, l'énergie produite et les conditions associées aux informations sur le combustible. Distinguez la quantité mesurée de combustible destinée à la production d'électricité des autres usages du combustible sur le même site.
Demandez les données de consommation pour les états de charge pertinents pour la comparaison et identifiez les états de démarrage, de marche à vide ou autres états inclus dans le modèle qui restent à clarifier. Une seule valeur en litres par kWh provenant d’un autre groupe électrogène sans rapport avec cette installation ne permet pas d’établir sa consommation de référence pour un profil de demande variable.
03 / Contribution du vent
Évaluez ce que l’alimentation peut accepter aux moments pertinents.
Utilisez les informations applicables sur la puissance de la solution envisagée et les données probantes sur le vent du site pour établir un scénario de production explicitement défini.
Utilisez les informations de puissance applicables au modèle envisagé et les éléments probants sur le vent du site pour établir un scénario de production explicitement défini. Alignez-le sur la demande et sur les éventuelles restrictions d’acceptation configurées. Consignez la contribution directe, l’excédent et la demande restante dans le même périmètre de service.
Ne supposez pas que toute la production éolienne se substitue à l’énergie du groupe électrogène ni que n’importe quelle batterie accepte le surplus. Le stockage tiers nécessite ses propres caractéristiques nominales et interfaces. Le Guide pour un usage local. explique pourquoi la production et la contribution utile à l’alimentation de la charge sont des grandeurs différentes.
04 / Comparaison des carburants.
Maintenir la consommation liée aux états de fonctionnement restants.
Établissez pour chaque solution candidate un relevé par intervalle indiquant la puissance de sortie du générateur, l'état de fonctionnement, la durée et la base de consommation applicable.
Établissez, pour chaque candidat, un relevé par intervalle indiquant la production du générateur, l’état de fonctionnement, la durée et la base de consommation applicable. Conservez les hypothèses d’interpolation et celles relatives aux données manquantes. Calculez le résultat en matière de carburant à partir de ces états plutôt que de déduire une quantité fixe pour chaque kWh éolien.
La discussion de Caterpillar sur le fonctionnement à faible charge illustre pourquoi une réduction de la charge du groupe électrogène doit toujours être évaluée dans les conditions autorisées qui lui sont propres. Ses pourcentages et ses recommandations de fonctionnement ne sont pas repris ici. Une diminution des heures de fonctionnement du groupe électrogène ou de sa puissance de sortie n’établit pas automatiquement une réduction proportionnelle de la consommation de carburant.
05 / Portée du projet
Comparez l'installation et l'accès sur la durée réelle.
Inclure l’ensemble éolien, la tour, les travaux locaux, l’intégration, l’accès pour la maintenance et le transport, ainsi que les responsabilités existantes ou prévues concernant le diesel.
Incluez l’ensemble éolien, le mât, les travaux locaux, l’intégration, l’accès pour la maintenance et le transport, ainsi que les responsabilités existantes ou proposées concernant le diesel. Identifiez qui assure la livraison du carburant, l’entretien du groupe électrogène et tout enlèvement en fin de projet. Utilisez des propositions réelles et signalez clairement les points non résolus.
Un déploiement de courte durée ou des éléments peu probants concernant la ressource éolienne peuvent ne pas justifier une installation éolienne fixe. Comparez l’éolien, le solaire et le maintien de l’approvisionnement au diesel sans imposer la solution éolienne dans le résultat. Le guide des coûts conserve l’intégralité de la période et des coûts pris en compte, sans prix ni délai de retour sur investissement prédéfinis.
06 / Trace de la décision
Présentez les preuves qui étayent ou modifient la comparaison.
Présentez les cas à service équivalent avec les hypothèses relatives à la ressource, à la charge, à la consommation du groupe électrogène et à l’intégration.
Présentez les cas de service équivalent avec les hypothèses relatives à la ressource, à la charge, à la consommation du groupe électrogène et à l’intégration. Distinguez l’apport éolien utile, la demande restante, les totaux de carburant et les conditions de service non résolues. Les résultats des scénarios doivent préciser leurs données d’entrée plutôt que d’être présentés comme des mesures effectuées chez le client.
Envoyez à MARSTON le descriptif du service attendu, le relevé de charge, les documents du groupe électrogène, les informations sur le vent et le périmètre d’équipement demandé. Cette page compare les candidats ; Guide de coordination. traite de leurs responsabilités d’interface. Aucune économie fixe de carburant, aucune suppression du diesel ni aucune alimentation ininterrompue ne sont revendiquées.
Poursuivez l’examen avec Indicateurs d’autoconsommation et d’autonomie énergétique éolienne.
Poursuivez l’examen avec Énergie éolienne ou extension du réseau pour les sites isolés.
Poursuivez l’examen avec Couplage AC et DC pour les systèmes hybrides éoliens.
Contexte général : NLR REopt : contexte des données d’entrée du site et de la comparaison entre technologies · Caterpillar : contexte de mise en charge des groupes électrogènes propre à chaque équipement. Ces références expliquent des concepts du secteur ; elles sont distinctes des documents MARSTON applicables au produit et au projet.
Préparez les informations pour cet examen.
Utilisez la liste pour organiser les informations du projet. Signalez les éléments indisponibles et conservez les références des documents.
| Élément à examiner | Informations à fournir | Objectif |
|---|---|---|
| Délimitation du service | Charges, période, continuité requise et flexibilité convenue | Comparez la même obligation. |
| Éléments probants concernant le diesel | Identification du groupe électrogène, états, charge et données applicables sur le carburant | Établir la situation de référence. |
| Scénario éolien | Ressources, configuration, contribution utile et limites d'acceptation. | Identifiez les hypothèses réelles de substitution du diesel. |
| Registre de carburant | État, durée, base de consommation et données d’entrée manquantes | Rendre la comparaison traçable. |
| Étendue complète du projet. | Installation, intégration, transport, service et clôture. | Préservez intégralement les bases de la décision. |
Questions d’ingénierie.
Un équipement éolien peut-il remplacer directement n’importe quel groupe électrogène diesel ?
Aucune équivalence de ce type n’est supposée. Comparez des configurations complètes alimentant la même charge et assurant le même service.
Chaque kWh éolien permet-il d'économiser la même quantité de carburant ?
La consommation de carburant dépend des états du groupe électrogène, de sa charge et des données de consommation applicables. Aucune conversion fixe n’est établie ici.
Une réduction du nombre d'heures de fonctionnement du groupe électrogène garantit-elle des économies proportionnelles ?
Non, pas sans une évaluation pertinente du chargement et des états pris en compte.
La production annuelle d’énergie éolienne peut-elle prouver que le diesel est inutile ?
Non. La répartition temporelle de la demande, les périodes de manque de ressource, la configuration et les exigences de continuité doivent encore être évaluées.
Un projet de courte durée sur un site isolé peut-il favoriser une autre option ?
Oui. La durée d’utilisation possible, la ressource, l’installation et le périmètre des services peuvent ne pas justifier le recours à l’éolien.
Quels éléments devraient accompagner un résultat de comparaison ?
Sa définition commune du service, ses données d'entrée, les régimes de fonctionnement configurés, la méthode de calcul de la consommation de carburant, la période complète et les hypothèses non résolues.
Demande technique
Apportez les informations de votre projet à la discussion.
Une comparaison pertinente entre l'éolien et le diesel conserve le même service électrique. Communiquez les informations disponibles et le périmètre des équipements que vous souhaitez faire examiner dans le cadre d'un devis technique.