Die Schnittstellenentscheidung verstehen

Ein geordneter Befehl zur Ladebegrenzung und ein hartes Öffnen des Schützes sind unterschiedliche Ereignisse. Die Kommunikation oder eine andere Steuerung hat möglicherweise keine Zeit, die Erzeugung vor der Änderung des Stromkreises zu verringern. Windenergieanlage, Umrichter und verbleibende Dissipations- oder Speicherpfade benötigen eine für diese Situation freigegebene koordinierte Reaktion.

Das Verhalten des Mikronetzes muss als koordiniertes System einschließlich Speicher, Erzeugung, Lasten und Hilfsversorgungen geprüft werden. Eine Fähigkeit an einem Anschluss beweist nicht das Verhalten in jeder Betriebsart. Bestätigen Sie die Kompatibilität von Fremdgeräten anhand der konkreten Integrationsunterlagen.

Diese Eingaben im Prüfprotokoll festhalten

Verwenden Sie ein projektspezifisches Arbeitsblatt, um die folgenden Informationen zu erfassen. Nennen Sie für jeden Eintrag das Dokument, den Revisionsstand und die Person, die für die Klärung etwaiger Unsicherheiten verantwortlich ist.

• Die Bedingungen des Batterielieferanten für das Öffnen des Schützes und das Schnittstellenverhalten. Benennen Sie die genaue Konfiguration und das zugehörige Nachweisdokument.
• Die beim Trennen der Batterie möglichen Erzeugungs- und Lastbedingungen. Halten Sie die Auslegungsannahmen in der Projektakte sichtbar.
• Die nach dem Ereignis verbleibenden Energiepfade und Schutzfunktionen. Benennen Sie den verantwortlichen Prüfer und klären Sie fehlende Informationen.
• Die Anforderungen an Wiederherstellung, Vorladung und Wiederanlauf der gesamten Anordnung. Geben Sie an, wie dieser Eintrag bei der Abnahme überprüft wird.

Den Abnahmeumfang festlegen

Akzeptieren Sie die Batterieintegration nur bei dokumentierter Behandlung dieses Fehlerfalls. Verwenden Sie weder die Nennspannung noch das Kommunikationsprotokoll einer Batterie als ausreichenden Kompatibilitätsnachweis. Die Batteriekompatibilität mit MARSTON muss unbestätigt bleiben, bis die konkrete Gerätekombination bewertet wurde.

Der Validierungsplan sollte einen befohlenen Zustand mit Ladestrom null von einer physischen Batterietrennung unterscheiden. Dokumentieren Sie, welches Ereignis vorgeführt wurde und welche Reaktion auf Lieferantenanalysen oder anderen qualifizierten Nachweisen beruht.