Kleinwind / Fragen vor dem Kauf
Anwendungsintegration
Soll die Typenschildleistung eines elektrischen Ventilantriebs als kontinuierlicher Prozessbedarf behandelt werden?
Die kurze Antwort
Normalerweise sollte der Eingang beim Fahren als Ereignis modelliert werden, während der tatsächliche Standby und andere erforderliche Zustände separat berücksichtigt werden. Der ausgewählte Antrieb kann beim Bewegen, Einfahren in den Sitz, Halten oder in Bereitschaft unterschiedliche Bedarfe haben. Sein Typenschild allein bestimmt weder die Häufigkeit der Ventilbewegungen noch den nach Stromausfall verbleibenden Dienst.
Den Betrieb des installierten Antriebs ermitteln
Ermitteln Sie Modell, Ventil oder Last, unterstützte Fahrzeit und Definition des elektrischen Eingangs. Das Rotork-Beispiel beschreibt Standby-Verbrauch separat und veranschaulicht damit den Unterschied zwischen Fahr- und Bereitschaftszustand. Seine Werte und sein Rücklaufverhalten dürfen nicht auf einen anderen Antrieb verallgemeinert werden. Prüfen Sie, ob die installierte Anordnung eine unterstützte Energiespeicher- oder Rückstellfunktion hat, statt dies aus dem Wort Antrieb abzuleiten.
Tatsächliche Befehls- und Zustandshäufigkeit verwenden
Hypothetisch verbraucht ein Fahreingang von 100 W, der bei jedem von zwanzig Ereignissen dreißig Sekunden genutzt wird, etwa 0.0167 kWh. Standby und andere Funktionen bleiben außerhalb dieser vereinfachten Ereignissumme. Die erfundenen Werte sind keine Betriebsgrenze eines Antriebs. Bewahren Sie Wiederholhäufigkeit und zulässige Betriebsart des Herstellers auf, denn geringe Ereignisenergie beweist keine unbegrenzten Betätigungen.
Zählen Sie unvollständige oder fehlgeschlagene Bewegungen getrennt von akzeptierten Ventilaktionen. Ihr Eingang gehört weiter zum Verbrauch, sie dürfen aber nicht allein deshalb als erfolgreicher Prozessdienst angerechnet werden, weil der Antrieb Energie aufgenommen hat.
Die Prozessrolle des Ventils erhalten
Fragen Sie den Prozessverantwortlichen, wann Bewegung erforderlich ist und welcher genehmigte Zustand nach Quellenunterbrechung oder fehlgeschlagenem Befehl gilt. Gemessene Position und abgeschlossene Fahrt können für den Dienst wichtiger sein als eine ausgegebene Anforderung. Geben Sie Ereignisprofil, Standby-Eingang und erforderliche Versorgungseigenschaften mit der RFQ an. Ändern Sie Ventilzeitabläufe, Sitzdrehmoment oder Rückstellanordnungen nicht zur Windnachführung ohne die zuständigen Genehmigungen. Der Beitrag einer MARSTON-Turbine begründet weder Antriebskompatibilität noch irgendeine Prozessabsperr-, Notfall- oder sichere Rückstellfunktion.
Quellen
Die Beispiele dienen der Veranschaulichung. Produktspezifische Leistung, Kompatibilität und Lieferumfang sind anhand der geltenden Unterlagen zu bestätigen.