طاقة الرياح الصغيرة / أسئلة قبل الشراء
الواجهات الميكانيكية
هل تصنيف عزم الخرج لنظام قيادة الانحراف هو أيضاً قدرته على التثبيت؟
الإجابة المختصرة
لا. فعزم القيادة عند الخرج وقدرة التثبيت أثناء السكون يصفان نمطي خدمة مختلفين. وقد ينقل نظام قيادة الانحراف عزماً عند تغذيته بالطاقة دون أن يقاوم بالضرورة العزم الخارجي نفسه في السكون. وإذا كان التثبيت مطلوباً، فيجب أن تكون لترتيب التروس والمكبح والتركيب الفعلي قدرة موثقة لتلك الحالة.
حدد حد العزم والحالة
اسأل ما إذا كانت القيمة المذكورة عزم المحرك أو عزم خرج علبة التروس أو عزم تثبيت حجرة المولد. تربط نسبة التخفيض بين كميات معينة، لكنها لا تثبت وظيفة كبح. وقد يؤثر حمل خارجي ساكن عكسياً عبر مجموعة نقل الحركة، وقد يختلف مساره عن مسار الحركة المدفوعة. ويجب تأكيد وجود مكبح محرك أو مرحلة دودية من وثائق المعدة.
تحقق مما يوفر التقييد
قد ينطبق تصنيف المكبح على عمود دخل، بينما تنقل التروس وهيكل التركيب الحمل الناتج إلى الخرج. ويظل تلامس التروس والخلوص والصدمات الخارجية وحدود نمط خدمة التثبيت لدى المصنّع أموراً ذات صلة. وليس اختبار تعذّر الدوران مع استمرار التغذية بالطاقة اختباراً تلقائياً لقدرة التثبيت الساكن. وتتطلب إرشادات SEW بشأن القفل الذاتي التشاور عند استخدام هذا الأثر تقنياً، مما يوضح لماذا لا يكفي نوع التروس وحده لحسم مسألة التقييد.
اطلب تصنيفات ومسارات حمل منفصلة
اطلب من المورد تحديد عزم الخرج أثناء التغذية بالطاقة والعزم الخارجي المسموح في السكون والمكونات المعتمد عليها للتثبيت وافتراضات اتجاه الحمل ومدته. وتأكد مما إذا كانت الحركة من السكون والتثبيت يُقيّمان بصورة منفصلة. ولا تثبت قدرة MARSTON على الانحراف الكهربائي وجود أي وظيفة محددة للكبح أو القفل الذاتي. لا تعتبر أمر المحرك الصفري تقييداً ميكانيكياً، ولا تستخدم تصنيف الحركة الوارد في كتالوج نظام القيادة إذناً للوصول من أجل الصيانة. ويتطلب القرار تقييماً خاصاً بالتثبيت من المصنّع. وينبغي أن يذكر تقييم التثبيت مدة الحمل الخارجي واتجاهه. ولا يثبت عزم مقاوم قصير في حالة واحدة تلقائياً تقييداً غير محدد المدة أو تغطية عزوم انحراف ناجمة عن الرياح تنعكس اتجاهاتها.
المصادر
الأمثلة توضيحية. أكّد أداء المنتج المحدد والتوافق ونطاق التوريد في المستندات ذات الصلة.