هل يمكن استخدام القطر الخارجي لقرص الفرامل مباشرة لحساب عزم الكبح؟

الإجابة المختصرة

ليس مباشرة. يعتمد عزم الفرامل على قوى الاحتكاك المماسية المؤثرة عند أنصاف أقطارها الفعالة، وليس ببساطة على نصف القطر الخارجي للقرص. ويتطلب حساب فرامل دوار رياح تعريف المصنّع للاحتكاك والتلامس، والعدد والترتيب الفعليين للأسطح الفعالة.

حدد موضع التلامس العامل

قد تتلامس البطانات مع منطقة حلقية تقع إلى الداخل بعيدًا عن حافة القرص. ويحدد توزيع ضغطها نصف القطر الفعال المستخدم في النموذج المختار. ويشمل القطر الخارجي مادة قد لا تحمل قوة احتكاك. لذلك لا يثبت القرص الأكبر عزمًا أكبر بصورة متناسبة، ما لم تتغير ترتيبة التلامس والافتراضات الأخرى بما يتوافق مع ذلك. لا تخلط بين قوة الكبس العمودية على السطح وقوة الاحتكاك المماسية الناتجة.

استخدم مثالًا محدد الحدود صراحة

إذا كانت قوة الاحتكاك المماسية الكلية افتراضيًا 1,000 N عند نصف قطر فعال 0.08 m، فإن مقدار العزم يساوي 80 N m. يحدد هذا المثال القوة المماسية الكلية بالفعل؛ ولا يجوز ضربها مجددًا لوجود بطانتين إلا إذا كانت قواهما قد استُبعدت من البداية. ولا يقدم معامل احتكاك أو قدرة للفرامل، ولا يصف أي مكون MARSTON.

اطلب نموذج العزم الكامل

اطلب من مورد الفرامل نصف قطر الاحتكاك الفعال والأسطح الفعالة وكمية القوة المعرّفة وشروط التصنيف الساكن والديناميكي. تناقش Mayr تأثيرات زوج الاحتكاك وتعريفات منفصلة للعزم، لكن يجب أن توفر الفرامل المختارة تحديدًا هندستها وقيمها المقننة الخاصة. لا تحسب متطلبات التوقف من القطر الخارجي للقرص، ولا تفترض عزمًا مطابقًا بعد استبدال قرص. ويتمثل قرار التصميم المفيد في ما إذا كان حساب العزم المقدم يمثل التلامس العامل الفعلي ويحتسب كل سطح احتكاك مرة واحدة بالضبط. إذا أورد المورد قوة كبس، فاسأل إن كانت لكل بطانة أو لكل ملقط فرامل أو إجماليًا عبر الأسطح الفعالة. ويجب التوفيق بين هذا التعريف وبقية الكميات قبل أن ينتج معامل الاحتكاك ونصف القطر الفعال مقارنة ذات معنى للعزم.